Hội chợ triển lãm thông minh Trung Quốc 2018 khai mạc ngày hôm nay. Với tư cách là đại diện của ngành giao thông thông minh phía Tây Nam, Ulit Technology Inc. tham gia triển lãm và trình diễn công nghệ. Tại Smart China Expo, Ulit trưng bày hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thông minh hơn và nền tảng điều khiển tích hợp giao thông thông minh đô thị có thể được nhận biết, kiểm soát và điều chỉnh bất cứ lúc nào.
Trung tâm R&D Ulit (Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển) có 46 nhân sự, trong đó có 7 bác sĩ, thạc sĩ và 5 nhân tài toán học. Là một trong những Doanh nghiệp công nghệ cao-quốc gia và là doanh nghiệp hàng đầu của Cơ sở Công nghiệp Thông tin Quốc gia, Ulit đã có được hơn 30 bằng sáng chế về phát minh và mô hình tiện ích, đồng thời sở hữu 24 bản quyền phần mềm. Từ năm 2010, Ulit đã dành 10% doanh thu hàng năm của chúng tôi vào R&D hàng năm và tổng cộng gần 60.000.000 nhân dân tệ đã được đầu tư vào R&D.
Phần mềm và phần cứng liền mạch, hệ thống chỉ huy tích hợp hoàn chỉnh hơn
Được trưng bày tại hội trường khoa học & công nghệ Ulit, bộ điều khiển tín hiệu giao thông GJK-8 là kết quả của Ủy ban Khoa học & Công nghệ Trùng Khánh "Dự án trình diễn điều khiển động lực liên kết làn sóng xanh của các tuyến đường chính của quận Trùng Khánh". Wang Ran, chủ tịch của Ulit cho biết bộ điều khiển tín hiệu là một sản phẩm công nghệ cao. Nó đã sở hữu một số bằng sáng chế và trình độ công nghệ của nó đang ở vị trí hàng đầu ở Trung Quốc. Thiết kế tuân theo các triết lý thiết kế về thiết bị đo đạc, thông minh hóa, mô đun hóa và nhân bản hóa, áp dụng cho tất cả các loại điều khiển tín hiệu giao thông trong các ứng dụng khác nhaucác tình huống như giao lộ chung, đường dốc chung, làn đường có thể thay đổi, mức độ ưu tiên của xe buýt và tuyến đường bảo vệ.
Ngoài ra, Ulit luôn cải tiến và nâng cấp sản phẩm cạnh tranh GJK-8 bộ điều khiển tín hiệu giao thông phối hợp tập trung. Bộ điều khiển có thể vận hành các máy dò ảo từ xa, hoàn thành chức năng điều khiển từ xa, sử dụng tín hiệu đồ họa để điều khiển ngôn ngữ kịch bản logic và hoàn thành tất cả các loại chức năng điều khiển hợp tác nhiều lớp kết hợp với hệ thống điều khiển nền như tự thích ứng, phối hợp khu vực, thoát tắc nghẽn và ưu tiên lưu lượng xe buýt.
Điều quan trọng nhất là GJK-8 đã thực hiện được phép toán logic. Sở hữu khả năng mô phỏng AI (trí tuệ nhân tạo) sơ bộ, bộ điều khiển có thể mô phỏng kịch bản cảnh sát chỉ huy giao thông tại hiện trường. Để thực hiện chức năng này, trước tiên cần có khả năng cảm biến thông minh hoàn chỉnh bằng cách đặt các thiết bị dò ở mọi lối vào và lối ra của mỗi làn đường tại các nút giao thông để thu thập tình trạng giao thông tổng thể. Thứ hai, cũng cần có khả năng vận hành logic toán học tổng thể để bộ điều khiển có thể xử lý tất cả các điều kiện giao thông nhận biết, tính toán nhanh các phương pháp kết hợp pha và chọn phương thức kết hợp phù hợp nhất nhằm nâng cao khả năng giao thông của các nút giao, đảm bảo giao thông trật tự và thông suốt ngay cả khi luồng giao thông có độ bão hòa cao. Tóm lại, với điều kiện có đầy đủ phương tiện nhận biết ở mọi hướng của nút giao thông, người điều khiển có thể phân tích, tính toán dữ liệu nhận biết để quyết định bố trí nhả đèn giao thông theo từng hướng.
Phần mềm và phần cứng liền mạch, hệ thống chỉ huy tích hợp hoàn chỉnh hơn
Là một doanh nghiệp công nghệ cao{0}}quốc gia, Ulit đã xây dựng một số dự án tích hợp hệ thống mô hình của nền tảng điều khiển tích hợp giao thông ở Trùng Khánh. Nền tảng quản lý tích hợp giao thông do Ulit nghiên cứu và phát triển độc lập là sản phẩm nổi bật và then chốt của Smart China Expo lần này.
Như đã giới thiệu, nền tảng quản lý tích hợp giao thông của Ulit cung cấp hệ thống chỉ huy tích hợp cho người quản lý và người quyết định giao thông cũng như dịch vụ thông tin Web cho công chúng thông qua việc tích hợp và khai thác thông tin-thời gian thực, dữ liệu tĩnh và dữ liệu lớn hỗ trợ quyết định từ tất cả các loại hệ thống con. Các hệ thống con này bao gồm hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông, hệ thống ghi hình tự động khi vượt đèn đỏ, hệ thống cảnh sát điện tử vượt tốc độ, hệ thống lưỡi lê an ninh giao thông HD (độ phân giải cao), hệ thống giám sát video HD (độ phân giải cao), hệ thống hướng dẫn giao thông, hệ thống phân phối và điều phối cảnh sát, hệ thống trợ lý quyết định, hệ thống lưu trữ và khai thác dữ liệu lớn và các hệ thống con khác. Hệ thống này có thể trao đổi dữ liệu với các hệ thống khác của chính phủ và hệ thống đám mây, tránh tình trạng “đảo thông tin bị cô lập”. Nói cách khác, nếu hệ thống nhận thấy lưu lượng giao thông đông đúc trên một con đường nhất định trong quá trình giám sát theo thời gian thực, thì hệ thống có thể điều chỉnh lưu lượng giao thông qua đèn giao thông theo kết quả phân tích của dữ liệu lớn để đảm bảo giao thông an toàn và trật tự.
Ulit có thể cung cấp cho toàn thành phố các giải pháp hoàn chỉnh về quản lý và kiểm soát tích hợp giao thông thông minh. Các sản phẩm và dịch vụ bao gồm các sản phẩm phần mềm và thiết bị phần cứng như hệ thống quản lý tích hợp giao thông đô thị (TIMS), phân tích dữ liệu lớn về giao thông, điều khiển phối hợp tự thích ứng-của khu vực tín hiệu giao thông, quay video HD (độ phân giải cao), hướng dẫn giao thông, bộ điều khiển tín hiệu giao thông, đèn tín hiệu giao thông, camera HD (độ phân giải cao), tất cả các loại thiết bị phát hiện phương tiện và màn hình hiển thị LED.
Được biết, Ulit đang chuẩn bị xây dựng một trung tâm nghiên cứu và ứng dụng dữ liệu lớn MAN (mạng lưới khu vực đô thị) có thể kết hợp dữ liệu lớn của internet. Do đặc thù giao thông ở Tây Nam Bộ nên ngành giao thông thông minh cũng có nhiều nhu cầu khác nhau. Hiện nay, ngành giao thông thông minh đang phát triển sâu rộng. Chỉ có đầu vào liên tục và nghiên cứu và phát triển liên tục mới có thể đạt được sự phát triển tốt hơn và điều quan trọng nhất là sự kết nối liền mạch giữa phần mềm và phần cứng. Ulit sẽ được xếp hạng trong nhóm đầu tiên của lĩnh vực kiểm soát tín hiệu giao thông thông minh của Trung Quốc trong tương lai, thúc đẩy sự phát triển của ngành giao thông, nền kinh tế Trùng Khánh và công ty của chúng ta.